Dacă proprietarul mașinii cumpără un set de roți forjate pentru a fi modificat, proprietarul mașinii trebuie să înțeleagă și gaura CB, care este, de asemenea, o structură foarte importantă a roții.
Gaura CB se mai numește inel intermediar. În plus față de diametrul convențional al butucului, lățimea, numărul de găuri, valoarea PCD și valoarea ET, este inelul care este manșonat pe capul osiei atunci când butucul este instalat.
Butucul roții forjate folosește șuruburi pentru fixarea jantei, iar inelul mijlociu este manșonat pe capul arborelui, care joacă un rol fix și stabil, adică prin inelul central și capul arborelui jumătății arborelui. Diametrul capului semi-ax original este același cu diametrul inelului butucului original, astfel încât butucul original să poată fi instalat.
Când proprietarul mașinii cumpără un set de butuci cu un inel central mai mic decât diametrul capului osiei, acesta nu poate fi instalat.
Dacă un set de butucuri este mai mare decât diametrul capului osiei, în acest moment trebuie împrumutat un alt lucru - Butucul centrului roții, care este inelul de reducere pe care îl auzim adesea, pentru a fixa capul arborelui și butucul.