În general, este mai obiectiv să apreciem severitatea șinelor în funcție de cantitatea de uzură a jantelor. Abraziunea flanșelor roților mai mari de 1 mm este o șină gravă și trebuie reparată.
De obicei, există un anumit decalaj între flanșa roții și partea laterală a șinei. În condiții normale de funcționare, acestea nu vor atinge. Totuși, uneori, roata nu circulă în centrul pistei, ceea ce duce la fenomenul că janta roții este în contact cu partea din față (frecare).
Consecințele adverse cauzate de șinele roților sunt scurtarea duratei de forțare a roților. În condiții normale, roțile cu macarale de nivel mediu (A4-A5) pot fi folosite mai mult de 15 ani; roțile din clasa grea (A6 ~ A8) și macarale metalurgice pot fi utilizate timp de aproximativ 8 ani. Cu toate acestea, pentru unele macarale cu șină grea, roțile pot fi folosite doar 1-2 ani sau chiar luni. Accelerarea uzurii piesei. Forța laterală generată de pista de pupa poate schimba poziția pistei până devine inutilizabilă. Creșteți rezistența la rulare. Creșteți consumul de energie al motorului și sarcina de transmisie a mecanismului. Starea de încărcare a uzinei s-a deteriorat.
Gradul de forjare a roților de macara poate fi împărțit în șinele ușoare, șinele moderate și șinele severe.
Deraiere ușoară: Controlerul pornește lent în prima treaptă de viteză, iar distanța de rulare inerțială este scurtă după oprire. Pista moderată: Controlerul nu pornește în prima treaptă de viteză și începe lent în a doua viteză. Când se oprește, se execută uneori fără inerție, janta se poartă rapid și există ondulare. Deraiere severă: A doua viteză a controlerului nu pornește, iar vehiculul circulă înapoi în termen de 10 m, oblicul caroseriei atinge valoarea maximă și deraierea începe.